Каква е причината за изтичането на масло от верижния валяк на булдозера?

Каква е причината за изтичането на масло от верижния валяк на булдозера?

Theпистов валяке една от основните износващи се части на механизма за ходене на строителни машини, който има високи изисквания към способността си за защита срещу умора.Експлоатационният живот на верижния валяк се превърна в ключов индикатор за измерване на нивото на проектиране и производство на „четири колела и един ремък“.И така, каква е причината за изтичането на масло от носещото колело на булдозера?

Предварителната преценка за изтичането на масло от носещото колело на булдозера има следните 4 причини:

Единият е, че размерът или грапавостта на повърхността на оста, втулката и опората на оста е неквалифицирана, което води до необичайно износване на оста и втулката, опората на оста и втулката, когато поддържащото колело работи, образувайки голямо количество метален прах, който смазва вътрешността на корпуса на колелото. Маслото е замърсено, причинявайки металния прах, влизащ в уплътняващата повърхност на плаващия уплътнителен пръстен, да износва уплътнителната повърхност на плаващото маслено уплътнение до повреда.

Второто е, че здравината на тялото на колелото и гнездото на вала е недостатъчна, което води до деформиране на вътрешния плаващ уплътнителен пръстен поради екструзия, което води до усукване и неправилно поставяне на плаващия уплътнителен пръстен, което води до повреда на плаващото уплътнение пръстен.

Третото е, че типът смазочно масло е неправилно избран, което не може да отговори на съответните изисквания за температура на околната среда.В тялото на колелото не може да се образува ефективен маслен филм, което води до нагряване на смазочното масло, причинявайки бързо стареене на плаващия гумен пръстен на масленото уплътнение и загуба на еластичност, а способността за уплътняване намалява.

Четвърто, конструкцията на размера на компонента на плаващия уплътнителен пръстен и канала на плаващото уплътнение е неразумна или твърдостта на гумения пръстен на плаващото уплътнение е неквалифицирана, което води до прекомерно или ниско налягане върху уплътнителната повърхност, което води до невъзможност за образуване на маслен филм върху повърхността на съединението на плаващия уплътнителен пръстен и причинявайки повреда на уплътнението.

Има няколко причини за изтичането на масло от опорните ролки на булдозера: плаващото маслено уплътнение е неквалифицирано;втулката на оста на продукта не е достатъчно кръгла;гланцът на опорния вал не е достатъчен;трансмисионното масло не е на ниво;Всички горепосочени проблеми ще доведат до изтичане на масло от ролките.Следователно, за да осигурим по-добро използване на ролките на булдозера, трябва да свършим добра работа при ежедневната проверка и поддръжка.