Структурни експлоатационни характеристики на гумени вериги на ходовата част
1. Може да поддържа тежестта на главния двигател и може да реализира функциите на напред, назад, завъртане и ходене.
2. Повечето от гумените вериги са направени от строителни машини, произведени по японска технология, което може значително да подобри носещата способност и сцепление,
имат нисък шум, не увреждат асфалтовия път и имат добро шофиране.
3. Оборудван с вграден редуктор на хода на двигателя с ниска скорост и висок въртящ момент, който има висока производителност на преминаване.
4. Използването на ролки и водещи ролки приема сачмени лагери с дълбок канал, които могат да се смазват чрез добавяне на масло наведнъж,
избягване на проблемите с поддръжката и зареждането с гориво по време на употреба.
5. Структурата на двойното уплътнение на края на вала гарантира, че уплътнението на смазочното масло не изтича и може ефективно да предотврати навлизането на кална вода в кухината на колелото.
6. Изборът на материали е разумен и след закаляване и легирана стомана водещото колело и зъбите на задвижващото зъбно колело имат добра устойчивост на износване, като по този начин удължават експлоатационния живот.
Механизмът за опъване на пружината се регулира с цветен винт, който има висока надеждност.Това е многосекционна сглобена фермена конструкция.След регулиране на броя на секциите,
дължината може да се променя.
За въртящия се лагер, монтиран на шасито, цялото тегло на въртящата се маса може да бъде прехвърлено върху шасито, което е оборудвано със силови агрегати, трансмисионни системи, подемници, работни механизми, противотежести и хангари.Захранващият блок може да накара грамофона да се върти на 360° чрез въртящия се механизъм.Въртящият лагер се състои от горния и долния търкалящ се диск и търкалящите се части между тях, които могат да прехвърлят цялата тежест върху въртящата се маса върху шасито и да осигурят свободното й въртене.
По този начин се осигурява нормална работа и работа на оборудването.
Структурни експлоатационни характеристики на части от стоманена верижна ходова част
1. Поддържа тежестта на главния двигател и има функция за завъртане напред и назад и ходене.
2. Стоманената писта приема типа строителни машини, произведени по японска технология,
с голяма носеща способност, сцепление, нисък шум, без увреждане на асфалтовия път и добро шофиране.
3. Оборудван с вграден редуктор на хода на двигателя с ниска скорост и висок въртящ момент, който има висока производителност на преминаване.
4. Формата на скобата има висока структурна здравина и твърдост и се обработва чрез огъване.
5. Ролките и водещите ролки използват сачмени лагери с дълбок канал, които се смазват с масло наведнъж и не изискват поддръжка и зареждане с гориво по време на употреба.
6. Структурата на двойното уплътнение на края на вала гарантира, че уплътнението на смазочното масло не изтича и може да предотврати навлизането на кална вода в кухината на колелото.
7. Ролките, водещите колела и зъбите на задвижващото зъбно колело са изработени от легирана стомана и закалени, с добра устойчивост на износване и дълъг експлоатационен живот.
8. Механизмът за опъване на пружината се регулира с цветен винт, с висока надеждност
Време на публикуване: 8 октомври 2022 г
