Често може да чуете оператори на багери да казват, че ролките изпускат масло, зъбното колело е счупено, движението на ходовата част е слабо, ходовата част е заседнала по време на работа и стегнатостта на групата верижни вериги е нестабилна и всички те са свързани с поддръжката на четирите колела на багера!За да може багерът да върви гладко и бързо, поддръжката на частите на ходовата част е ключова!
01 Верижен валяк
Избягвайте накисването
По време на работа се старайте да избягвате потапянето на ролките в мътна вода за дълго време.След приключване на работата всеки ден, едностранният гъсеник трябва да се поддържа и движещият се двигател трябва да се задвижва, за да се отърси мръсотията, чакъла и други отпадъци върху гъсеника;
Пази сухо
При зимно строителство ролката трябва да се поддържа суха, тъй като между външната обвивка на ролката и вала има плаващо уплътнение.Ако има вода, тя ще образува лед през нощта.Когато багерът бъде преместен на следващия ден, контактът между уплътнението и леда ще бъде блокиран.Драскотините причиняват изтичане на масло;
Избягвайте щети
Повредата на долните ролки ще причини много повреди, като отклонение при ходене, слабост при ходене и т.н.
Избягвайте повреда на долната ролка
02 Носеща ролка
Избягвайте щети
Носещата ролка е разположена над X рамката и нейната функция е да поддържа линейното движение на релсата на верижната верига.Ако носещата ролка е повредена, релсата на верижната верига няма да може да поддържа права линия.
Пази го чисто;не киснете в мътна вода
Носещата ролка е еднократно впръскване на смазочно масло.Ако има изтичане на масло, то може да се смени само с ново.По време на работа се старайте да избягвате потапянето на валяка в мътна вода за дълго време.Натрупването на твърде много мръсотия и чакъл възпрепятства въртенето на носещата ролка.
Поддържайте носещата ролка чиста и не напоена с кална вода
03 Idler Group
Групата ленти е разположена в предната част на X рамката, която се състои от ленти и опъващата пружина, монтирани вътре в X рамката.
Поддържайте посоката напред
В процеса на работа и ходене дръжте безделника отпред, което може да избегне необичайно износване на релсата на верижната верига, а опъващата пружина може също да абсорбира удара, нанесен от пътната повърхност по време на работа, и да намали износването.
Запазете посоката на празен ход напред
04 Задвижващо зъбно колело
Дръжте задвижващото зъбно колело зад X-образната рамка
Задвижващото зъбно колело е разположено в задната част на X рамката, тъй като е директно фиксирано върху X рамката и няма функция за абсорбиране на удари.Ако задвижващото зъбно колело се движи отпред, това не само ще причини необичайно износване на задвижващото зъбно колело и релсата на верижната верига, но също така ще повлияе неблагоприятно на X рамката.X рамката може да има проблеми като ранно напукване.
Почиствайте редовно Track Pads
Защитната плоча на движещия се двигател може да защити двигателя.В същото време малко пръст и чакъл ще бъдат въведени във вътрешното пространство, което ще носи маслената тръба на движещия се двигател.Водата в почвата ще корозира фугите на маслената тръба, така че защитната плоча трябва да се отваря редовно.Почистете мръсотията вътре.
Почиствайте редовно Track Pads
05 ТРАК ГРУПА
Групата верижни вериги се състои главно от верижни обувки и вериги, а верижните обувки са разделени на стандартна верижна подложка и удължена верижна подложка.Стандартните подложки за коловози се използват за земни условия, а подложките за удължаване на коловози се използват за мокри условия.
Чист чакъл
Най-сериозно в мината е износването на пистовите обувки.При ходене чакълът понякога ще заседне в пролуката между двете обувки.Когато влезе в контакт със земята, двете обувки ще бъдат притиснати и обувките лесно ще се огънат.Деформацията и дългото ходене също ще причинят проблеми с напукване на болтовете на обувките на пистата.
Избягвайте прекаленото затягане на релсата
Верижната верига е в контакт със задвижващото зъбно колело и се задвижва от зъбното колело, за да се върти.Прекомерното опъване на пистата ще причини преждевременно износване на веригата на пистата, задвижващото зъбно колело и ролката.
Избягвайте прекаленото затягане на релсата
06 Болтове
Запазете болтовете
Проверете дали болтовете на ходовите части на верижния механизъм са разхлабени (щифт/втулка на верижната верига, челюстта на верижната верига, ролката на верижната ролка, накрайника).Ако е разхлабен, моля, вижте ръководството с инструкции, за да затегнете въртящия момент.
Запазете болтовете
07 Методът за почистване на седименти
Ежедневна проверка преди работа: потвърдете въртенето на носещото колело и ролката;
Почистване след ежедневна работа, почистване на мръсотията, утайката, минералния прах и други приставки, които са полепнали по долната част на ходещото тяло.
Метод за почистване на седименти
(1) Повдигнете едностранния верижен механизъм, окачете го във въздуха и го оставете да работи на празен ход, за да разклатите приставките;
(2) Директно почистете утайката, чакъла, минералния прах и други приставки, натрупани при зъбното колело, ролката и крайното задвижване;
(3) Директно промийте утайка, чакъл, минерален прах и други приставки с вода.
Време на публикуване: 29 март 2022 г
