Основно въведение
Четирите колела в „четири колела и един ремък“ се отнасят за задвижващите колела, водещите колела, ролковите и носещите колела, а ремъкът се отнася за пълзящия ремък.Те са пряко свързани с работната производителност и производителността при ходене на багерите, а тяхното тегло и производствени разходи представляват една четвърт от производствените разходи на багерите.
Четирите колела в „четири колела и един ремък“ се отнасят до задвижващите колела, водещите колела, ролковите и носещите колела, а ремъкът се отнася до верижния ремък. Те са пряко свързани с работната производителност и производителността при ходене на багерите и техните теглото и производствените разходи представляват една четвърт от производствените разходи на багерите.
обхождащ
Класификация: има два вида: интегрален тип и комбиниран тип.Интегралната верижна гума е челюст за верижни вериги със зацепващи зъби, които имат тенденция да се зацепват със задвижващите колела.Самата обувка на пистата се превръща в търкаляща се релса на колела като ролкови колела.Характеристики: лесен за производство, но бързо износване.Понастоящем багерите се използват най-вече в комбинация, която се характеризира с малка стъпка, добра въртяща се производителност и висока скорост на ходене.Дълъг експлоатационен живот.
Материалите, използвани за обувките за пистата, са предимно валцувани плочи с леко тегло, висока якост, проста структура и ниска цена.Има единична армировка, двойна армировка и три армировки.Повечето багери сега използват три бара.Характеризира се с малка височина на реброто и висока здравина на коловоза.Плавно движение и нисък шум.
Обикновено има четири свързващи отвора на обувката на пистата и два отвора за почистване на кал в средата, които се използват за автоматично отстраняване на глината.Има припокриващи се части между две съседни верижни обувки, за да се предотвратят щети, причинени от камъни. Багерите на влажни зони могат да използват триъгълни верижни обувки с триъгълно напречно сечение, които могат да компресират меката почва и да подобрят поддържащия капацитет.
Зъбно колело
Мощността на двигателя на хидравличния багер се предава на верижния ход чрез движещия се двигател и задвижващото колело.Изисква се задвижващото колело и верижната верига на гъсеника да зацепват правилно, да се движат плавно и все още да зацепват добре, когато верижната верига е удължена поради износване на втулката на щифта.
Задвижващото колело обикновено се намира в задната част на ходовото устройство на багера.
Според структурата може да се раздели на: интегрален тип и разделен тип
Според височината на тона може да се раздели на: еднаква височина, неравностепенна
Материал: 50Mn, 45simn и неговата твърдост достига hrc55-58
Пътен валяк
Функцията на валяка е да предава тежестта на багера на земята.Когато багерът се движи по неравния път, валякът ще пострада от ударната сила на земята.Следователно ролката носи голямо натоварване и има лоши условия на работа.Често е в прахта и понякога напоен с кал.Следователно е необходимо да има добро уплътнение.
Материали: Използват се предимно 35MN и 50Mn.Повърхността на колелото е закалена и твърдостта достига hrc48 и 57, за да се получи добра устойчивост на износване.
Характеристики: предимно поддържани от плъзгащи лагери.И използвайте плаващо маслено уплътнение, за да предотвратите прах.Обикновено е необходимо да се добавя грес само веднъж в периода на основен ремонт, което опростява обичайната поддръжка на багера.
Безделник
Водещото колело се използва за насочване на пистата да се върти правилно и предотвратява изтичането й извън пистата.Повечето багери функционират и като валяк.По този начин може да се увеличи контактната площ между гъсеника и земята и да се намали специфичното налягане върху земята.Повърхността на колелото на водещото колело е направена в гладка повърхност, с пръстен за задържащо рамо в средата като водач, а повърхностите на пръстена от двете страни поддържат релсовата верига.
Колкото по-малко е разстоянието между водещото колело и най-близкото поддържащо колело, толкова по-добро е воденето.Материал: стомана 40, 50 или 35MN, отлята, закалена и темперирана, твърдост hb230-270
Ключови моменти: за да накара водещото колело да играе своята роля и да удължи експлоатационния си живот, радиалното биене на лицето на колелото спрямо централния отвор трябва да бъде по-малко или равно на 3 mm и трябва да бъде правилно подравнено по време на монтажа.
Носеща ролка
Неговата функция е да поддържа пълзящия нагоре и да накара обувките да имат определено напрежение.
Време на публикуване: 3 септември 2022 г
