Предпазни мерки за поддръжка на багер
Целта на редовната поддръжка на багерите е да се намалят повреди на машини, да се удължи експлоатационният живот на машината, да се съкрати времето за престой на машината, да се подобри ефективността на работа и да се намалят оперативните разходи.
Чрез управление на горивото, смазочните материали, водата и въздуха, повреди могат да бъдат намалени със 70%.Всъщност около 70% от провалите се дължат на лошо управление.
Dежедневна проверка
Визуална проверка: Преди стартиране на локомотива трябва да се извърши визуална проверка.Огледайте щателно обкръжението и дъното на локомотива в следния ред:
1. Дали има теч на масло, гориво и охлаждаща течност.
2. Проверете за разхлабени болтове и гайки.
3. Дали има скъсани проводници, късо съединение и разхлабени конектори на батерията в електрическата верига.
4. Дали има петролно замърсяване.
5. Дали има струпване на граждански обекти.
Предпазни мерки за ежедневна поддръжка
Рутинната инспекция е важна част от гарантирането, че хидравличните багери могат да поддържат ефективна работа за дълго време.Особено за самостоятелно заетите лица, добрата работа при ежедневната инспекция може ефективно да намали разходите за поддръжка.
Първо завъртете машината два пъти, за да проверите външния вид и дали има някаква аномалия в механичното шаси и дали има изтичане на грес от въртящия се лагер, след това проверете спирачното устройство за забавяне и болтовите закопчалки на верижния ход.Ако това е колесен багер, е необходимо да се провери дали гумите са ненормални и стабилността на въздушното налягане.
Проверете дали зъбите на кофата на багера са силно износени.Разбираемо е, че износването на зъбите на кофата значително ще увеличи устойчивостта по време на строителния процес, което сериозно ще повлияе на ефективността на работа и ще увеличи степента на износване на частите на оборудването.
Проверете пръчката и цилиндъра за пукнатини или изтичане на масло.Проверете електролита на батерията, за да избегнете под ниско ниво.
Въздушният филтър е важна част за предотвратяване на навлизането на голямо количество прашен въздух в багера и трябва да се проверява и почиства често.
Винаги проверявайте дали трябва да се добави гориво, смазочно масло, хидравлично масло, охлаждаща течност и т.н. и е най-добре да изберете маслото според изискванията на ръководството и да го поддържате чисто.
Проверка след стартиране
1. Дали свирката и всички инструменти са в добро състояние.
2. Пусково състояние, шум и цвят на отработените газове на двигателя.
3. Дали има изтичане на масло, гориво и охлаждаща течност.
Fuel управление
Различните марки дизелово гориво трябва да бъдат избрани според различните температури на околната среда (вижте таблица 1 за подробности);дизеловото масло не трябва да се смесва с примеси, варовикова почва и вода, в противен случай горивната помпа ще се износи преждевременно;
високото съдържание на парафин и сяра в нискокачественото гориво ще повлияе на двигателя.Причинява щети;резервоарът за гориво трябва да се напълни с гориво след ежедневната работа, за да се предотвратят водни капки по вътрешната стена на резервоара за гориво;
отворете изпускателния клапан на дъното на резервоара за гориво, за да източите водата преди ежедневна работа;след изчерпване на горивото на двигателя или смяна на филтърния елемент, въздухът в пътя трябва да се изтощи.
Минимална околна температура 0℃-10℃-20℃-30℃
Дизел клас 0# -10# -20# -35#
Време на публикуване: 16 юли 2022 г
