Много хора се оплакват от проблеми като изтичане на масло от опорните колела, повреда на носещите ролки и непостоянно напрежение на верижите, които са свързани с
четириколесни вериги на багери.Веригата на четирите колела играе решаваща роля в работата и движението на багерите, а правилната поддръжка и ремонт са от решаващо значение за осигуряване на бързо и
ефективно движение.Ето някои методи за поддръжка и ремонт, свързани с пистата на четирите колела:
пистов валяк
Верижните ролки трябва да се държат далеч от кал и вода колкото е възможно повече.След всеки работен ден багерът трябва да се повдига на една страна и да се използва задвижващият двигател
отстранете всякаква мръсотия, камъни и други отпадъци от коловозите.През зимата е важно да ги поддържате сухи, за да предотвратите замръзване на водата до лед през нощта и причиняване на щети поради
контакт с уплътненията.Повредените опорни колела могат да причинят различни проблеми, като бавно и неравномерно движение и отклонение от коловоза.
.Носещи ролки Носещите ролки са разположени над X-рамката и са отговорни за поддържането на релсите прави.Повреда на носещите ролки може да доведе до невъзможност за задържане на релсите
песен.Носещите ролки са пълни със смазочно масло и ако текат, трябва да се сменят.Те трябва да се пазят от кал и вода, а X-рамката трябва да е почистена от мръсотия
и камъни за осигуряване на плавно въртене на ролките.
Наклонен валяк
Наклонените ролки са разположени в предната част на X-образната рамка и включват опъваща пружина.За да се сведе до минимум необичайното износване на верижите, водещите колела трябва да се държат отпред по време на работа и
движение.Опъващата пружина също помага за абсорбиране на удари, причинени от пътната настилка по време на работа.
Зъбно колело
Зъбната ролка е разположена в задната част на X-образната рамка и няма амортисьорна функция.Предното движение на задвижващите колела може да причини необичайно износване и разкъсване на задвижването
зъбни колела, вериги и X-рамка.Щитът на задвижващия двигател може да защити двигателя и да предотврати навлизането на мръсотия и повредата на маркуча за масло, което може да корозира ставите.Следователно, щитът
трябва да се отваря редовно за почистване на мръсотията.
Обувка за писта
Верижната обувка се състои от релсови плочи и верижни съединения, които се предлагат в стандартни и разширени версии.Удължените коловози се използват за работа във влажни зони, а стандартните - за
земни работи.В мината релсите са най-уязвими и са склонни да се забиват с камъни, което води до огъване или напукване на плочите след продължителна употреба.Прекомерно натягане на пистата
също може да причини преждевременно износване и разкъсване на верижните съединения, зъбните колела и водещите колела.Следователно напрежението на коловоза трябва да се регулира според различните работни условия.
Време на публикуване: 13 март 2023 г
