Разлики между верижните ролки на багера и верижните ролки на булдозера
Аксесоарите за шасито на багера включват главно четири колела и един колан: четирите колела се отнасят за опорни колела, задвижващи колела, водещи колела и верижни колела за теглене;един колан се отнася за пълзящи.
Ролките играят поддържаща роля и са разположени между долната повърхност на лявата/дясната греда на шасито и верижния път, в зависимост от тонажа на багера.
Обикновено има 5-10 от едната страна.И така, каква е разликата между валяка на багера и валяка на булдозера?
Конструкцията на релсовия валяк се състои от корпус на колелото, вал на релсовия вал, втулка, уплътнителен пръстен, краен капак и други свързани компоненти.Ролките могат да бъдат разделени на едностранни ролки и двустранни ролки;
ролки за багери и ролки за булдозери.Ролките на багерите обикновено са боядисани в черно, а ролките на булдозерите обикновено са боядисани в жълто.Вероятно разликата между валяка на багера
и булдозерния валяк.
Ролковият лагер е тежък, поддържа тежестта на багера и булдозера и позволява на верижния ход да се движи по колелото.Има високи изисквания за якост и обикновено използва плъзгащи лагери;
и позицията на монтаж е близо до земята и често е потопен в скали, почва и кална вода.Изискванията за уплътняване са високи, уплътнението е плътно, триенето е голямо и не е лесно да се върти.
Може да се завърти само след като понесе товара.
Като основен компонент на шасито на верижния багер, валякът на багера е пряко свързан с надеждността и работната ефективност на цялата машина.Много е важно да изберете добър валяк за багер
за последващи приложения, така че е необходимо да се извърши известно количество работа по поддръжката.Целта на прилагането на поддръжка е да се намалят повреди на машини, да се увеличи живота на оборудването,
и намаляване на времето за престой на машината;Подобрете ефективността и намалете оперативните разходи.
Време на публикуване: 28 декември 2022 г